2009 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
RALLY ARGENTINA

Conferencia de Prensa FIA - Día 2
25 de abril de 2009

Presentes:
1ero Sébastien Loeb, Citroën Total World Rally Team
2do Dani Sordo, Citroën Total World Rally Team
3ro Jari-Matti Latvala, BP Ford Abu Dhabi

Nos gustaría darle la bienvenida a las tripulaciones que lideran la competencia al final del día 2. En la punta, Sébastien de Citroen Total WRT, en segundo lugar su compañero de equipo Dani Sordo y en tercera posición Jari-Matti Latéala del BP For Abu Dhabi.

P:
Al comienzo del día estabas tercero en la general pero ¡qué increíble! Volaste por los tramos, fue algo fantástico.

SL:
Si, es así. Ha sido realmente bueno, realmente me esforcé mucho desde comienzo a fin del día. Tuvimos algunos momentos, especialmente en la primera prueba especial. Tuvimos un gran sobresalto en un lomo grande que no habíamos visto en el reconocimiento y estábamos manejando en sexta. No fue muy lindo pero finalmente pudimos mantenernos sobre la ruta y seguimos presionando en la siguiente prueba especial sin problemas. Fue una muy buena batalla con Mikko antes de que abandonara. Es una pena porque estaba realmente bueno, una buena batalla, pero así es el automovilismo.

P:
Dani, estás a 58 segs. Por atrás de Sébastien, bueno, entonces, en el segundo día y con 5 pruebas por venir, con Dani tan lejos detrás de ti ¿cuál será tu plan para mañana?

SL:
Nuestro plan será mantenernos en ruta. Eso es lo más importante. No tenemos que presionar hasta el límite como lo hemos hecho hasta ahora, pero esos tramos son realmente trabados y con muchos saltos y lomos y partes difíciles, con piedras grandes a los costados, así que tenemos que concentrarnos. No es fácil manejar así. Espero que podamos hacerlo bien mañana.

P: Dani, estabas en la punta al comenzar el segundo día y la perdiste muy temprano. ¿Estás contento con tu desempeño del día?

DS:
Perdí mucho tiempo en Mina Clavero y en El Cóndor, eran muy trabados y angostos. Y no me gustan muchos. Estoy contento, estoy segundo después del problema con Mikko, es una pena la de él, pero este deporte es así.

P:
Ha sido un comienzo fantástico en este día, llevarte un segundo puesto de este rally y los puntos para el campeonato de pilotos sería fantástico. ¿Estás contento con tu desempeño?

DS:
Si, claro. Es muy bueno para el campeonato de marcas y también para el de pilotos. Voy a tratar de terminar así porque Latvala viene muy rápido, veremos.

P:
Jari-Matti, nos contaste antes de la competencia que para el Rally Argentina la clave era la “precaución”. Este enfoque cauteloso te ha llevado a un tercer lugar al final del día 2. ¿Cuál es tu impresión al final del segundo día? ¿Podrás mantenerte en esa posición? ¿Podrías alcanzar a Dani?

JML:
Si, ha sido un muy buen día. Por la mañana, tuvimos un pequeño problema cuando perdimos el capot, así que tuve que aminorar un poco. Después de eso, ningún problema. Al comienzo del rally acordamos mantener un ritmo porque teníamos un orden de largada desastroso. Claro, hoy la confianza ha crecido un poquito y vamos un poco más rápido. Estoy contento con el desempeño por el momento. Para mañana, el plan es mantener esta posición. Dani está 41 segundos delante de mi y tenemos 40km, lo que significa 1 seg. por km más rápido y no hay posibilidades de hacerlo, así que trataremos de mantener esta posición.

P:
Para el último día tenemos 5 pruebas especiales sin un servicio entre medio, así que va a ser un día difícil mañana. ¿Puede el servicio transformarse en algo crucial?

JML:
Si, realmente sorprende que no tengamos un servicio mañana. Vamos a tener 4 tramos y luego el Súper Especial también y no tenemos ningún servicio. Eso significa que normalmente, uno tenga que llevar dos ruedas de auxilio en el auto, pero está bien, son tramos cortos por lo que las condiciones son bastante buenas. No me preocupa.

P:
Última pregunta para Sébastien. Luego del abandono de Mikko y el hecho de que haya perdido esos puntos, él siente que ya no tiene chances en el campeonato de pilotos. ¿Qué pensás?

SL:
Pienso que si podemos terminar así con un liderazgo de 20 puntos, que obviamente es mucho, estaría bien. Para mí, por el momento, todo está saliendo bien y el auto está en perfectas condiciones, así que no sé, veremos. El automovilismo es así, como dije antes a veces puede ser difícil.

Entrevistadora: Caballeros, suerte para el último día, ¡muchas gracias!